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2016年高鐵專業定制班咨詢

作者:中職升學網時間:2018-08-24 10:27

摘要:鐵路是國民經濟的大動脈。中國列車還在提速,時速380公里新一代動車組又將下線,時速500公里的試驗高速動車組正在研發。目前,中國是世界上高 速鐵路系統技術最全、集成能力最科

鐵路是國民經濟的大動脈。中國列車還在提速,時速380公里新一代動車組又將下線,時速500公里的試驗高速動車組正在研發。目前,中國是世界上高 速鐵路系統技術最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發展時期,以致高貴、典雅的列車 乘務人員、客運人才尤為緊俏。 

中國鐵路交通運輸在國民經濟發展中占主導地位,且發展迅速,短短幾年就已形成“四縱四橫”的高鐵網絡,目前正 在向“九縱九橫”迅猛發展。隨著動車組在全國的迅速普及,促使各鐵路系統進一步需要更多高素質的服務人員。目前動車組乘務服務員的工作時間是“跑二休二或 跑二休三”,無夜班。其工資待遇一般在3500-8000元,被業界美譽為“第二空姐”。 隨著我國經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。 

就業前景: 根據中國(中長期鐵路網規劃綱要),到2020年,全國將新建約4萬公里鐵路,投資總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設時期,高速鐵路 人才十分緊缺,按照高鐵乘務專業人才按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。而今以鐵路客貨 運發展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出,我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力和服務能力的象征。人才的培養迫在眉睫,急需大批學歷+技能的復 合型人才。由此可知,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必將就業待遇豐厚、前景廣闊。

詳情

【就業方向】:‘和諧號’高鐵乘務、軌道交通、地鐵、鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調度、客運組織等工作崗位。

就業單位:成都鐵路局、成都地鐵、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年余我校新簽約的鐵路局

學      制:初中起點五年制(3+2) ;高中起點四年制專本連讀。

我校優勢:初、高中同學可報考我校自主招生考試,獲取我校全日制統招大專文憑

【培養目標】

本專業旨在培養適應于現代動車、高鐵業發展需要,具有較高的業務能力和綜合素質的鐵路運輸從業人員。通過職業技能的培訓和綜合素質的全面提高,使學生掌握從事鐵路服務相關領域、工作的基本知識和技能,能夠為鐵路運輸服務發展做出貢獻的復合型專業技術人才。

【專業課程】

旅游心理學、中國旅游地理、乘車安全知識、鐵路客運英語、鐵路概論、鐵路乘務服務、計算機應用基礎、商務禮儀、形體訓練、導游業務、旅游英語、鐵路旅客 運輸服務、鐵路運輸服務禮儀、鐵路客運英語、鐵路運輸企業管理、鐵路貨運組織、高速鐵路概論、鐵路客運組織、鐵路行車規章、鐵路行車組織、鐵路線路及站 場、運輸經濟法、鐵路信號、鐵路行李組織、鐵路行車規章、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、運輸經濟地理、社交禮儀、應用文寫作、市場營銷、旅游英語、服務禮 儀等相關課程。旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀 化妝、旅游地理、普通話等。

【就業安置】

入學簽訂《就業安置合同》,合格畢業生全部安置從事高速列車的乘務工作,也能在鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。

【招生條件】:

①初中/高中畢業生或具有同等學歷者;

②14周歲以上;

③乘務員限女性,安全員限男性;

④五官端正,形體勻稱,形象氣質佳;

⑤體重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;

(初中起點女生158cm以上,男生168cm;高中起點女生160以上,男生170cm以上)

⑥無“X”形腿、“O” 形腿,無四環素牙、紋身等形體特征;

⑦身體健康,無傳染病,無重大病史,無精神病史;

⑧身體裸露部分無疤痕,無腋臭;

⑨嗅覺正常,無色盲,無色弱。

政審要求:未受到刑事處罰和勞動教養處罰,未正在被國家機關偵察、起訴、審判,無其他嚴重違法行為,未參加非法組織,現實表現良好,品行端正。

錄取程序:面試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取

【限招名額】:200人

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文章標題:2016年高鐵專業定制班咨詢

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